Севкин блог

Как я ездил в Бостон

Нью-Йорк

Всем привет! Хотя командировка у меня в Бостон, но первый пост будет посвящён Нью-Йорку. Блин, это такой город! Он огромный, он сумасшедший, и метро там сумасшедшее (на этом остановимся подробнее), но там дико интересно.

Наше знакомство началось в Гарлеме. Специально мы туда как-то не собирались, но автобус, на котором добирались из Бостона, сломался, не доехав пять миль до точки прибытия, и стал наглухо посреди этого района. Раньше Гарлем пользовался дурной славой. Как сейчас — не знаю, мы там оказались засветло и надолго задерживаться не стали. Однако за то время что мы там пробыли, нас никто не огорчил и никто до нас не домотался. Наоборот, выслушали и подробно объяснили как добраться до метро (причём объяснили несколько раз и очень терпеливо, потому что местную речь я понимал с большим трудом). Место колоритное. Кругом одни темнокожие, и атмосфера соответствующая — афропричёски, манера речи, вдалеке играет диско, и все такие расслабленные и важные.

Граффити в ГарлемеГраффити в Гарлеме

Вообще, американцы удивили своей открытостью и готовностью помочь. Мы много раз подходили с вопросами «как пройти» и «а как это работает» к совершенно случайным людям на улицах и в заведениях, и все (!) они вели себя приветливо и терпеливо. Но что особенно удивило — если они вдруг не знали ответа, то вместе с нами принимались искать того кто знает. Может, нам просто везло, но по-моему это всё же тенденция. Один же случай запомнился особенно. Мы запутались в метро и спросили дорогу у человека с бейджем. Я думал, что он сотрудник метро, оказалось — репортёр, сам из Индии, много лет живёт и работает в Нью-Йорке. Выслушав чего мы от него хотим, он сказал что нам по пути и предложил проехать с ним. Когда нам нужно было переходить на другую ветку, он сошёл с нами, провёл нас на нужный путь и посадил в нужный поезд (в Нью-Йорке по одной станции может ходить несколько разных маршрутов, и с правильной платформы можно всё равно уехать не туда), а потом поехал дальше по своим делам. В дороге мы разговорились. Оказалось, что он учился в Москве и ещё немного помнит русский. Так и разговаривали на смеси английского и русского, с русским и индийским акцентом.

Пока дошли до метро, пока я там потупил, до отеля добрались уже вечером. Жильё выбрали на Манхеттене, в Ист-Сайде. Чтобы уложиться в бюджет, размещение пришлось выбрать весьма аскетичное, но оно того стоило. В шаговой доступности от нас были Крайслер Билдинг, Эмпайр Стейт Билдинг, Таймс Сквер и музей мадам Тюссо (под шаговой доступностью принимается расстояние в 20 минут хорошим шагом). Крайслер Билдинг оказался совсем рядом, поэтому его пошли смотреть прямо в первый же вечер. Здание с историей, красивое и величественное. Вообще, его видно из разных точек Манхеттена, и даже лучше рассматривать его издалека, складывается полная картина, вблизи же просто видишь нависающую над тобой громаду.

Крайслер Билдинг был рядом с отелем, где мы остановились.Крайслер Билдинг был рядом с отелем, где мы остановились.
Стальные орлы, по замыслу авторов, охраняли корпорацию «Крайслер» от конкурентов.Стальные орлы, по замыслу авторов, охраняли корпорацию «Крайслер» от конкурентов.

В Бостоне первой посещённой достопримечательностью для нас стала смотровая площадка Skywalk в небоскрёбе Prudential Center, весьма удачно, поскольку сразу сложилось впечатление о городе. Поэтому в Нью-Йорке, проснувшись на следующий день, мы первым делом тоже отправились на смотровую площадку на 86-ом этаже Эмпайр Стейт Билдинг (там есть ещё одна — на 102-ом, но туда мы не полезли). Красиво, кругом небоскрёбы, с высоты виды на город просто здоровские, площадка открытая, рай для тех кто умеет фотографировать. Кто не умеет — просто стоят и смотрят, и слушают город — машины, где-то стройка, кто-то сигналит, почти постоянно откуда-нибудь звучит сирена, и ещё где-то играет музыка — всё это вместе, и слышно очень хорошо и отчётливо.

Манхеттен с высты 86-го этажа.Манхеттен с высты 86-го этажа.
Снизу эти здания выглядят огромными, но с высоты смотровой площадки SkyWalk кажутся игрушечными.Снизу эти здания выглядят огромными, но с высоты смотровой площадки SkyWalk кажутся игрушечными.

Здесь есть один момент — мы проходили по обычному билету, купленному в интернете. Но так же в Нью-Йорке действует CityPass, единый билет, купив который, можно посетить несколько достопримечательностей (как минимум, все самые основные). Так вот, по неподтверждённой информации, обладатели сити-пасов могут пройти на площадку днём, а так же вечером того же дня, чтобы посмотреть город и днём, и в темноте. За достоверность информации не поручусь, но наверно это не трудно уточнить при желании.

Вот так, скоро выложу продолжение

Блог